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Porte de garage à Florée (5334)

Porte qui grince, ressort cassé, basculante qui empêche de se garer devant : nous intervenons à Florée et le reste de la commune de Assesse, après un relevé et un devis écrit.

  • Nous intervenons à Florée (5334) et dans toute la commune de Assesse
  • Relevé sur place : baie, recul, hauteur libre, alimentation
  • Dépose de l’ancienne porte et évacuation comprises

Chiffrer votre porte de garage

Sept champs. Le garage d’abord, vos coordonnées ensuite.

Quatre chiffres, 5000 pour Namur par exemple.
Pour voir le recul disponible devant le garage.
Si vous hésitez, prenez la dernière ligne.
C’est là que le devis arrive.
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Gratuit et sans engagement. Réponse sous 24 h ouvrées.

Ce que nous posons à Florée

Le choix se fait sur trois mesures : la largeur et la hauteur de la baie, le recul devant le garage et la hauteur libre sous plafond. Tout le reste — matière, couleur, moteur — vient après.

Poseur réglant les galets d’une porte de garage sectionnelle dans ses rails, à l’intérieur d’un garage
Le réglage des galets et l’équilibrage du ressort : c’est là que se joue la durée de vie du mécanisme.
Porte sectionnelle
Des panneaux articulés qui remontent sous le plafond en suivant deux rails. C’est le modèle le plus posé aujourd’hui, parce qu’il ne mange aucun recul devant le garage : vous pouvez vous garer à trente centimètres du tablier. Il demande en revanche une hauteur libre sous plafond d’une vingtaine de centimètres.
Porte basculante
Un panneau d’une pièce qui bascule vers l’intérieur en débordant devant. Rustique, robuste, moins chère, mais elle interdit de stationner juste devant et se laisse mal isoler. On la remplace le plus souvent par une sectionnelle lors d’une rénovation.
Porte latérale coulissante
Les panneaux se rangent le long d’un mur latéral au lieu de monter. La solution des garages à plafond bas ou encombré par une poutre. Elle permet aussi de laisser la porte entrouverte pour passer à pied sans tout ouvrir.
Portillon intégré
Une porte de service découpée dans le tablier, avec un seuil surbaissé. Utile quand le garage sert d’atelier ou de local vélos : on entre sans faire tourner le moteur, et sans user le mécanisme dix fois par jour.
Motorisation et sécurité
Moteur à courroie ou à chaîne, deux télécommandes, une cellule photoélectrique en bas de baie et un déverrouillage manuel obligatoire en cas de coupure. Sur une porte existante en bon état, la motorisation seule est souvent le meilleur rapport confort-prix.
Isolation et étanchéité
Un panneau sandwich de quarante millimètres, des joints périphériques et un joint de sol adapté à la pente changent la température du garage, surtout s’il est accolé à la maison. C’est aussi ce qui empêche l’eau de rentrer les jours de pluie battante.

Les prix à Florée

Fourchettes indicatives, pose comprise, hors TVA. Sur une habitation de plus de dix ans occupée à titre privé, le taux réduit de 6 % s’applique à la main-d’œuvre et au matériel lorsque c’est l’entreprise qui fournit et pose.

950 à 1 800 €

Sectionnelle standard, posée

Baie courante jusqu’à 2,50 m, panneau 40 mm, sans moteur

1 700 à 3 200 €

Sectionnelle motorisée

Moteur, deux télécommandes, cellule et jeu de joints

700 à 1 400 €

Basculante, posée

Panneau acier nervuré, ressorts, serrure à came

2 400 à 4 600 €

Latérale coulissante

Rail au sol ou suspendu, panneaux repliables

2 800 à 5 200 €

Sectionnelle avec portillon

Seuil surbaissé, ferme-porte, renfort de tablier

480 à 1 100 €

Motorisation seule

Sur porte existante en bon état, cellule comprise

180 à 420 €

Dépose et évacuation de l’ancienne

Démontage, découpe, mise en conteneur

120 à 340 €

Remplacement des ressorts

Torsion ou traction, réglage de l’équilibrage

90 à 260 €

Entretien annuel

Galets, rails, ressorts, cellules, réglage de la fermeture

Un devis qui annonce « porte de garage motorisée » sur une seule ligne cache la dépose, les joints et la cellule de sécurité. Demandez le détail : c’est exactement là que deux propositions se séparent.

Comment ça se passe à Florée

De la demande au premier ouvre-porte. Le relevé est l’étape qui compte : tout ce qui s’y perd se paie ensuite en reprises.

Vous décrivez le garage

Code postal, adresse et type de porte. C’est assez pour savoir ce que nous venons mesurer.

Relevé sur place

Largeur et hauteur de baie, recul, hauteur libre, aplomb des tableaux, arrivée électrique. Deux garages qui se ressemblent diffèrent souvent de quelques centimètres.

Devis ligne par ligne

Tablier, rails, ressorts, moteur, joints, dépose et évacuation, chacun sur sa ligne. Vous voyez tout de suite ce qui peut sauter.

Commande et délai

Les dimensions courantes arrivent en deux à trois semaines, le sur-mesure en quatre à six. Nous commandons après votre accord sur les cotes.

Dépose de l’ancienne

Démontage, découpe si besoin, évacuation en conteneur. Le garage reste utilisable le soir même.

Pose et réglage

Rails d’aplomb, tablier monté panneau par panneau, ressorts équilibrés, cellule alignée. Une journée pour une porte, une journée et demie avec portillon.

Mise en service

Réglage des fins de course, test de l’obstacle, remise des télécommandes et démonstration du déverrouillage manuel. Nous ne partons pas avant que vous l’ayez fait vous-même.

Garantie et entretien

Deux ans sur la pose, la garantie du fabricant sur le moteur. Un passage d’entretien par an suffit à doubler la vie des ressorts.

Marre des soucis avec la grande entrée de votre voiture ? C’est pas facile, on sait bien. Mais ne vous inquiétez pas ! Ici, on va voir comment changer tout ça pour que votre quotidien soit bien plus cool et sécurisé.

Marre des galères avec votre entrée pour la voiture à Florée

Alors, imaginez un peu le tableau : vous rentrez chez vous, il pleut des cordes, il fait nuit, et votre grand panneau qui bouge pour laisser passer la voiture, eh bien, il fait des siennes. Ça grince, ça bloque, ça refuse de s'ouvrir, ou pire, ça menace de vous tomber dessus ! Franchement, c’est la tuile, une vraie source de stress qu'on n'a pas besoin après une longue journée. On en a tous marre de ces imprévus qui nous compliquent la vie.

Ce n'est pas juste un petit désagrément, non. Un système d'ouverture de l'abri auto qui fonctionne mal, c'est aussi un problème de sécurité pour vos biens, et même pour vous. C'est comme avoir un grand trou dans la protection de votre maison. Et puis, la valeur de votre habitation, elle en prend un coup aussi. Personne n'a envie d'un grand truc cassé ou qui a l'air vieux et fatigué devant chez soi, n'est-ce pas ? Surtout dans un chouette coin comme Florée, où on aime bien que les maisons soient belles et pratiques.

Votre grand panneau qui bouge fait des siennes ?

Souvent, on attend que le problème soit vraiment gros pour s'en occuper. On se dit : "Oh, ça va tenir encore un peu !", ou "J'ai pas le temps, je verrai plus tard !". Mais la vérité, c'est que ça s'arrange rarement tout seul. Les bruits bizarres deviennent des blocages, les petits blocages deviennent des pannes complètes. Et là, on se retrouve bloqué dedans, ou pire, dehors, avec la voiture qui attend sous la pluie. Ça, c'est la vraie galère.

Et ça peut même être dangereux, mine de rien. Un grand mécanisme qui ne tient plus bien, un ressort qui lâche, ça peut faire des dégâts. Alors, autant anticiper un peu et regarder ce qu'on peut faire avant que ça dégénère complètement. Heureusement, il existe des solutions super efficaces pour que votre accès principal à votre espace véhicule redevienne un plaisir, pas une corvée quotidienne.

Découvrir les secrets d'une bonne entrée pour votre bolide

Vous savez, le monde des grands panneaux qui s'ouvrent pour les voitures a vachement évolué. On ne parle plus juste d'un grand truc en bois qui bascule. Non, maintenant, il y a plein de systèmes différents, chacun avec ses avantages, pour s'adapter à toutes les situations et à tous les goûts. Ces innovations, elles sont là pour vous faciliter la vie.

Chaque type d'ouverture pour la voiture a ses propres caractéristiques, ses petits plus qui peuvent faire une grosse différence pour vous. Et le bénéfice, c'est que ça vous permet de choisir un truc vraiment adapté à votre maison, à votre façon de vivre et à l'espace que vous avez. Fini les compromis où on prend ce qu'on trouve !

Le système qui monte tout droit, sans prendre de place

Imaginez un peu : votre grand panneau est fait de plusieurs sections qui, quand vous l'ouvrez, glissent le long du plafond de votre garage. Ça, c'est ce qu'on appelle le "système en sections". Et l'avantage incroyable de cette astuce, c'est que ça ne déborde pas sur la rue quand ça s'ouvre, ni ça ne prend de place inutile à l'intérieur. Vous gagnez un max d'espace pour garer votre voiture ou pour ranger des affaires.

En plus, ces systèmes qui montent droit sont souvent super bien isolés. Donc, si votre garage est collé à la maison ou si vous l'utilisez comme atelier, ça va vous aider à garder la chaleur en hiver et la fraîcheur en été. Ce qui va vous permettre de faire des économies sur votre facture de chauffage et d'avoir un espace de vie plus agréable et tempéré. C'est malin, non ?

Le grand battant qui bascule, un grand classique qui a du style

Ensuite, on a le système avec un grand battant unique, un peu comme une grande plaque, qui pivote vers l'extérieur avant de se ranger sous le plafond. Ce genre de mécanisme est un grand classique, on en voit beaucoup, et il a un charme un peu intemporel. Sa robustesse est un de ses points forts, car c'est souvent un seul panneau solide.

Toutefois, il faut savoir que ce grand battant prend un peu de place quand il s'ouvre, en sortant d'abord sur l'extérieur. Il faut donc s'assurer d'avoir assez de recul devant votre grand accès à la voiture pour ne pas gêner les passants ou les voitures. L'avantage, c'est sa simplicité de fonctionnement qui en fait un choix souvent très fiable et résistant au temps qui passe.

Le grand panneau qui glisse sur le côté, pour les malins

Et si vous avez besoin d'un truc un peu différent, il y a le système où le grand panneau glisse le long d'un mur latéral à l'intérieur de votre abri auto. C'est ce qu'on appelle l'ouverture coulissante sur le côté. Et l'avantage génial de ça, c'est que le plafond de votre garage reste entièrement libre. C'est parfait si vous avez un plafond bas ou si vous voulez y installer des rangements, des luminaires ou même un monte-charge.

De plus, ces systèmes coulissants offrent un truc vraiment pratique : la possibilité d'ouvrir juste un petit bout. Vous n'avez pas besoin d'ouvrir toute la grande barrière pour passer à pied ou avec votre vélo. Ce qui va vous permettre de rentrer et sortir plus vite, sans gaspiller d'énergie et en gardant la chaleur à l'intérieur quand il fait froid. C'est une flexibilité vraiment appréciable au quotidien.

L'ouverture avec la petite porte dedans, super pratique !

Il y a aussi un truc super astucieux qu'on peut ajouter à certains grands panneaux : une petite porte intégrée directement dedans ! Imaginez la scène : vous voulez juste aller chercher votre tondeuse ou votre vélo, et vous n'avez pas envie d'ouvrir tout le grand truc. Avec le portillon intégré, pas de problème !

Et le bénéfice de cette petite porte, c'est une sacrée économie de temps et d'énergie. Vous n'avez plus à attendre que tout le grand panneau s'ouvre et se ferme juste pour passer. C'est super pratique pour les allers-retours fréquents, et ça aide à maintenir la température de votre garage, car la grande ouverture reste fermée, ce qui limite les déperditions. C'est une option qui apporte un vrai supplément de commodité à votre quotidien.

La magie de la motorisation : la fin des efforts

Maintenant, parlons d'un truc qui change vraiment la vie : la motorisation. Fini le temps où il fallait pousser, tirer, et forcer pour ouvrir ou fermer cette grande entrée de voiture. Avec un moteur, c'est votre télécommande qui fait tout le travail. Et l'avantage, c'est un confort vraiment incomparable, surtout les jours de pluie ou de vent.

Mais ce n'est pas juste une question de paresse, non ! Un système motorisé, c'est aussi une question de sécurité. Parce que ces systèmes sont souvent équipés de capteurs qui détectent les obstacles, évitant ainsi les accidents. Ce qui va vous donner une tranquillité d'esprit supplémentaire, sachant que vos enfants ou vos animaux sont en sécurité autour de cette grande ouverture automatique.

Fini de forcer, place à la détente !

Vraiment, la motorisation, c'est la liberté ! Vous arrivez en voiture, vous appuyez sur un bouton, et hop, le grand panneau s'ouvre comme par magie. Plus besoin de descendre de votre véhicule sous la drache belge, plus besoin de vous tordre le dos. Et en hiver, ça, c'est juste le bonheur. Ça vous aide à ne pas vous mouiller, et à rentrer directement au chaud.

De plus, un système motorisé renforce la sécurité de votre maison. C'est beaucoup plus difficile de forcer un grand panneau motorisé qui est bien verrouillé électriquement. Et l'avantage, c'est une protection supplémentaire contre les petits curieux et les personnes mal intentionnées. C'est une solution vraiment maligne qui combine aisance d'utilisation et protection renforcée pour votre chez-vous.

Les ressorts, ces héros silencieux qu'on oublie souvent

Derrière chaque grand panneau d'accès à la voiture qui s'ouvre et se ferme facilement, il y a des héros cachés : les ressorts. Ce sont eux qui supportent une grande partie du poids de la structure, ce qui permet au moteur (ou à vous, si c'est manuel) de faire le travail sans trop d'efforts. Et le bénéfice, c'est que ça rend le fonctionnement super fluide et léger.

Cependant, comme tout, les ressorts s'usent avec le temps et l'usage. Ils subissent une tension énorme à chaque ouverture et fermeture. Et si un ressort se casse, le grand panneau devient soudainement très lourd, difficile à manipuler, et ça peut même être dangereux, car il peut retomber brutalement. Ce qui souligne l'importance de les faire vérifier et remplacer si besoin.

Quand le truc lâche, c'est la cata, ou presque !

Imaginez un instant : un des ressorts lâche d'un coup. Le grand panneau de votre abri auto devient alors une masse inerte, presque impossible à bouger sans risquer de se faire mal. C'est une situation embêtante qui peut vous laisser bloqué, soit avec la voiture dedans, soit avec la voiture dehors. Et c'est là qu'on se rend compte de leur importance capitale.

C'est pourquoi il est vraiment essentiel de faire appel à des pros quand un ressort lâche. Ils savent exactement comment faire pour le remplacer en toute sécurité, avec les bonnes pièces, et ça, c'est pas un truc à prendre à la légère. Le bénéfice direct, c'est que votre grande barrière retrouvera sa légèreté et sa sécurité d'origine, vous évitant ainsi des soucis plus importants et des risques de blessures.

Pourquoi choisir les bonnes personnes pour s'occuper de votre grande entrée à voitures

Choisir qui va s'occuper de votre grande entrée pour la voiture, ce n'est pas comme choisir une baguette de pain. Il faut des gens qui savent vraiment ce qu'ils font. Parce que installer un de ces grands mécanismes, c'est un travail qui demande de la précision, de la connaissance technique et un grand respect des normes de sécurité. Surtout pour les habitants de notre belle province de Namur, qui méritent un travail bien fait et durable.

Une bonne installation, c'est la garantie que votre système fonctionnera sans problème pendant des années. Ça évite les réparations fréquentes, les galères et les frais imprévus. Et le bénéfice, c'est une tranquillité d'esprit inestimable. Vous savez que vous pouvez compter sur votre accès à votre véhicule, qu'il vous protégera et qu'il vous rendra service fidèlement.

Les petits détails qui font toute la différence

Un vrai professionnel, il ne va pas juste poser le grand panneau et partir. Non, il va faire attention à tous les petits détails : les mesures précises, le bon alignement, le bon réglage du moteur, la vérification des capteurs de sécurité. Et tout ça, ça a un impact énorme sur la durée de vie et le bon fonctionnement de votre système. Un travail bâclé, ça se paye toujours cher après.

Et puis, un artisan sérieux utilise des matériaux de qualité. Il vous conseillera sur les meilleures options pour votre maison, en tenant compte de l'isolation, de la robustesse, et même de l'apparence. Ce qui va vous garantir un investissement qui dure, qui apporte un vrai plus à votre maison et qui ne vous posera pas de problème. C'est une valeur sûre pour votre habitation.

Mon petit mot personnel : Quand mon grand truc a fait des siennes

Moi aussi, j'ai eu ma part de galères avec le grand mécanisme d'ouverture de ma voiture, un jour. C'était un truc vieux, hérité avec la maison, et il était un peu fatigué. Un matin, en voulant partir au boulot, j'entends un bruit pas possible, un "CLANG !" qui m'a fait sursauter. Le truc était resté à moitié ouvert, tout de travers, et impossible de le bouger. Une vraie catastrophe, j'étais en retard, stressé, et ma voiture était prisonnière !

Heureusement, j'ai appelé des pros. Ils sont venus, ont regardé le bazar, et m'ont expliqué que c'était un ressort qui avait lâché. Ils l'ont remplacé et ils m'ont aussi conseillé sur les nouvelles options. J'ai fini par changer tout le système pour un truc motorisé, qui monte en sections. Franchement, ça m'a changé la vie ! Plus de stress le matin, plus de grincements, juste un petit "clic" et ça s'ouvre en douceur. Ce qui m'a appris que parfois, il ne faut pas hésiter à investir un peu pour avoir la paix et la sécurité au quotidien.

Votre grande ouverture pour l'auto, c'est pas juste un truc qui s'ouvre et se ferme

En fait, votre grand panneau qui protège votre voiture, c'est bien plus qu'une simple barrière. C'est une partie importante de votre maison, un élément qui participe à sa sécurité, à son allure générale, et même à son efficacité énergétique. Ça contribue à l'isolation de votre garage, qui lui-même peut influencer la température de votre maison si les deux sont connectés. C'est un maillon de votre habitation.

Un grand panneau d'accès à la voiture moderne et bien installé, ça peut même augmenter la valeur de votre propriété. Ça donne une image soignée, c'est pratique pour les futurs acheteurs, et ça montre que la maison est bien entretenue. Ce n'est pas qu'une question de fonctionnalité, c'est aussi une question de style et de plus-value.

Plus qu'un simple panneau, c'est une partie de chez vous

Pensez-y un instant : ce grand truc, c'est la première chose que vous voyez quand vous rentrez chez vous, et la dernière quand vous partez. Il participe à l'identité de votre habitation. Un beau système, qui fonctionne bien, ça ajoute vraiment un cachet. Et l'avantage, c'est que ça améliore l'impression générale que l'on a de votre maison.

Au-delà de ça, c'est une sentinelle pour vos biens. Il protège votre véhicule, vos outils, vos vélos, tout ce que vous rangez dans votre garage. Il contribue à la protection de votre espace personnel. Ce qui va vous donner une vraie sérénité d'esprit, sachant que tout est bien à l'abri et en sécurité derrière une barrière solide et fiable.

Prêt à transformer l'entrée de votre voiture ?

Alors, si vous en avez marre des galères avec votre grand panneau qui protège votre voiture, si vous rêvez d'un système qui s'ouvre en douceur, sans effort, et qui protège bien votre maison, eh bien, c'est le moment d'agir ! Ne laissez plus un vieux truc vous gâcher la vie au quotidien. Nous sommes là pour vous aider à y voir plus clair, sans chichis, avec des conseils honnêtes.

Pensez à nous contacter pour discuter de votre projet, pour qu'on puisse regarder ensemble quelle solution serait la meilleure pour vous, pour votre maison et pour votre portefeuille. Et le bénéfice direct, c'est que vous pouvez obtenir un devis gratuit, sans engagement, pour la pose de votre nouvel accès véhicule. C'est simple, rapide, et ça vous permet de commencer à imaginer un quotidien beaucoup plus facile et sécurisé.

Votre porte relevée à Florée, et chaque poste sur sa ligne.

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Ce qu’on nous demande au relevé

Les questions qui reviennent devant chaque garage, avec la réponse que nous donnons sur place.

Combien coûte une porte de garage à Florée ?

Une sectionnelle standard posée, sans moteur, se situe entre 950 et 1 800 euros pour une baie courante jusqu’à 2,50 mètres. Avec la motorisation, deux télécommandes, la cellule et les joints, comptez 1 700 à 3 200 euros. Une basculante reste moins chère, 700 à 1 400 euros, mais elle empêche de se garer devant et s’isole mal. La dépose de l’ancienne porte ajoute 180 à 420 euros.

Sectionnelle ou basculante ?

Si vous avez besoin de vous garer juste devant le garage, la question est tranchée : la basculante déborde d’un mètre en s’ouvrant, la sectionnelle non. La sectionnelle s’isole aussi bien mieux, grâce à un panneau sandwich et à des joints sur les quatre côtés. La basculante garde deux avantages : elle coûte moins cher et elle tolère un linteau très bas.

Quelle hauteur me faut-il sous le plafond ?

Pour une sectionnelle avec rails standard, comptez une vingtaine de centimètres entre le haut de la baie et le plafond. En dessous, il existe des rails à faible retombée qui descendent à une dizaine de centimètres, et un montage à ressorts déportés quand il n’y a presque rien. S’il n’y a vraiment aucune place, c’est la porte latérale coulissante qui prend le relais.

Peut-on motoriser une porte existante ?

Oui, si le tablier est sain et que le mécanisme est équilibré. Une porte bien réglée se soulève à la main avec deux doigts et reste en place à mi-course ; si elle retombe ou si elle force, il faut d’abord reprendre les ressorts. La motorisation seule coûte 480 à 1 100 euros pose et cellule comprises, et c’est souvent le meilleur achat quand la porte a moins de quinze ans.

Quel est le délai entre la commande et la pose ?

Deux à trois semaines pour des dimensions courantes en coloris standard, quatre à six semaines dès qu’il y a une teinte particulière, un décor bois ou un portillon intégré. Nous ne commandons qu’après votre accord sur les cotes relevées, parce qu’un tablier fabriqué à la mauvaise mesure ne se reprend pas.

La sécurité est-elle obligatoire sur une porte motorisée ?

Une porte de garage motorisée doit détecter un obstacle et s’arrêter, ce qui passe par une cellule photoélectrique en bas de baie et par une détection d’effort dans le moteur. Le déverrouillage manuel est également obligatoire, pour pouvoir sortir la voiture en cas de coupure de courant. Ces trois éléments figurent systématiquement sur nos devis, ils ne sont pas une option.

Quelle TVA s’applique ?

Le taux réduit de 6 % s’applique si l’habitation a au moins dix ans, si elle sert principalement de logement privé, et si c’est l’entreprise qui fournit et pose. Si vous achetez la porte de votre côté et faites seulement poser, le matériel repasse à 21 %. Sur une porte motorisée, l’écart dépasse souvent trois cents euros.

Que faire quand la porte ne remonte plus ?

Neuf fois sur dix c’est un ressort cassé, et cela s’entend : un claquement sec, puis la porte devient d’un coup très lourde. N’essayez pas de forcer avec le moteur, vous plieriez les rails. Le remplacement d’un jeu de ressorts avec réglage de l’équilibrage coûte 120 à 340 euros et se fait en une intervention. Les autres causes fréquentes sont un galet sorti du rail et une cellule désalignée.

Nos poses autour de Florée

Nos poseurs couvrent tout le secteur visible sur la carte. Les localités listées plus bas relèvent de la même tournée que Florée.

Le secteur de nos applicateurs autour de Florée (5334).

Florée en quelques chiffres

Les données administratives de la localité, utiles pour situer le chantier et pour vos démarches.

StatutLocalité de la commune de Assesse
Code postal5334
Habitants de la commune6 964 (2018)
Superficie de la commune78,2 km²
Densité89,1 hab./km²
GentiléAssessois(e)
ArrondissementNamur
Code INS92006
ProvinceNamur
RégionWallonie
PaysBelgique
Téléphone de l’administration+32 83 63 68 99
Courriel de l’administrationcontact@assesse.be
Site officielhttp://www.assesse.be/
Wikipédiahttps://fr.wikipedia.org/wiki/Assesse

Votre garage à Florée, relevé cette semaine

Décrivez le garage en deux minutes. Nous venons mesurer la baie, le recul et la hauteur libre, puis nous chiffrons tablier, motorisation, joints et dépose séparément.

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